Какую трубу использовать для присоединения головок муфтовых ГМВ-100. Труба 114х6 и ГМВ-100 имеют одинаковый условный диаметр, при этом на ГМВ-100 резьба М125х6, а наружный диаметр трубы 114.

Возьмите напорные головки, чего мучиться-то?

В РД были заложены напорные (вопросов нет), это замечание от эксплуатационных служб заказчика.

Да никакая труба тут не подойдёт. Сомневаюсь, что вы найдёте приварные сгоны с метрической резьбой. Меняйте головки - они копейки стоят.

Извиняюсь за некрофилию, может кто-нибудь объяснить, как крепится узел присоединения пож техники к резервуару, как выбрать диаметры и количество головок, и вот выше писали брать напорные, напорные это какие? Я раньше всегда делала заглубленные резервуары и от них мокрые колодцы, но тут заказчик хочет наземные РВС, т.к. скала - зарыть не получится.
Я так представляю: приваривается патрубок и фланец к резервуару, а к ним уже присоединяется этот узел ППТ.
Может фото у кого нибудь есть смонтированного узла ПППТ?

Берите обычные ГМ-80. Всасывающие рукава на 80 есть у всех пожарных расчётов. По количеству - ставьте две. 10 л/с и один патрубок пропустит, но лучше иметь два присоединения.

А разве в нормах не прописано, что нужны головки именно на 80?

не во всех указан диаметр

СП 10
4.1.15 Внутренние сети противопожарного водопровода каждой зоны здания высотой 17 этажей и более должны иметь два выведенных наружу пожарных патрубка с соединительной головкой диаметром 80 мм для присоединения рукавов пожарных автомашин с установкой в здании обратного клапана и задвижки, управляемой снаружи.

у вас старая редакция, вот что сейчас действует:
4.1.15 Внутренние сети противопожарного водопровода каждой зоны здания высотой 17 этажей и более должны иметь 2 выведенных наружу патрубка с соединительными головками диаметром 80 мм для подключения передвижной пожарной техники с установкой в здании обратного клапана и нормальной открытой опломбированной задвижки.

Часто колхозят , из толстого листа (30-40мм) делают муфту кольцевую под размер резьбы и приваривают к трубе Ду100, саму муфту пожарную накручивают на переходную кольцевую...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот такую делают под ГМВ-125